XX век должен благодарить за появление картинга американских военных лётчиков, которые, находясь далеко от дома и привычных развлечений, участвуя в боевых вылетах во II мировой войне, придумали новое развлечение. Группа американских пилотов собирала с увлечением первые картинги из кусков водопровода, транспортерных двигателей и авиационных шасси. Картинг так бы и остался простой страницей американской боевой истории, сохранившейся в памяти немногочисленных участников, если бы не Арти Инглес. Молодой человек работал автослесарем в фирме Kurtis Kraft и, понимая, что автоспорт является «спортом» для богатых, размечтался о создании относительно дешевых, лёгких гоночных автомобилей, катание на которых стало бы доступно многочисленным любителям.
Арт Инглес использовал газонокосильный двигатель, простую металлическую раму и построил карт-«первенец» в одна тысяча пятьдесят шестом году. Изобретение привлекло внимание предприимчивого бизнесмена Билла Роуллеса, которому удалось разглядеть коммерческое будущее нового авто. Билл Роуллес основал автосборочную фирму «Производство Go Kart» Кампани Инкорпорэйшн. Инглес, в свою очередь, основал компанию "Karette" и многие годы оставался лидером серийного производства новейших картов.
В настоящее время картинг – престижный, технически сложный, зрелищный спорт, стабильно поставляющий новых пилотов болидов для гонок «Формула-1»: более 50% звезд международного автоспорта с миллионными гонорарами начали свою карьеру с карта. В Союзе советских социалистических республик автоспорт – картинг родился официально третьего декабря 1960 года. В 90-е годы в стране функционировали 5000 молодежных секций по занятию картингом при учебных заведениях, ДПШ, ВНИИ, спортивных техно-клубах. Картингом занимались более 129 999 человек. Страна проводила республиканские и всесоюзные соревнования. Сейчас этого нет и в помине. Исчезла государственная финансовая поддержка и картинг долгие годы переживал забвение. Но сейчас движение картингистов и зрителей этого вида спорта начинает «набирать» обороты в России, благодаря коммерческому успеху картинг-клубов, открытых в Москве и по России, где за относительно небольшую плату можно получить напрокат автокарт и прокатиться на специально обустроенной гоночной трассе.
Клиенты получают начальные знания о вождении автокарта, знакомятся с конструктивом и правилами эксплуатации двигателей и шасси. Картинговые занятия на территории Москвы – интереснейшее, полное адреналином развлечение, остающееся безопасным. «Рискнуть» в роли пилота московские картодромы предоставляют возможность человеку от 5-ти лет (есть услуги «детский картинг»). Быстрая, захватывающая езда вызывает огромную эмоциональную отдачу всех, независимо от возраста и стажа вождения.
В Москве и Московской области картодромы – открытые и крытые. Новичкам подойдет отапливаемая и убирающаяся крытая трасса, пилоты-профессионалы предпочтут «оторваться по полной» на открытом картодроме со множеством естественных препятствий, порожденных изменчивыми погодными условиями, что превратят собственный заезд в экстремальное шоу. Практически все трассы оснащены комплексным оборудованием для оценки результатов заездов. Приятным дополнениям являются кафе и рестораны, где могут проводить время ваши «болельщики» или сами пилоты в перерывах между заездами.
Адреса картинг-клубов в Москве
На сайте «Supercarting» (www.superkarting.ru) - адреса картинг-центров Москвы, указаны длины трасс, мощности представленных картов. Еще более подробную информацию москвичам предоставляет «Картинг-портал» (www.kartclub.info). Интересная техническая информация, редко где найдешь подобное на русском языке. Информация о картодромах с фотографиями здесь представлена с разделением на «открытые» и «закрытые». В Москве стоимость 10 минут катания на карте – от 299 до 799 рублей и выше. Сезонность влияет на изменение цен: летом – снижение цен в крытых картингах, а открытые картинги поднимают цены. Крытые картодромы обычно площадью 2999-3999 квадратных метров, трасса длиной до 800 метров.
Двухуровневая трасса имеется в клубе «Серебряный дождь» (www.kartcenter.ru).
Картинг-клуб «Бега» (www.skarting.ru) – спортивный клуб: лошадиные бега (ипподром) и открытый картинг «в одном флаконе». Цена: будни 400 рублей, выходные 450 рублей за 10 минут на трассе.
Картинг-центр «FORZA KARTING» (www.forza-karting.ru) - официальные дилеры компании DINO (Дания). Прекрасный картингодром, удобный сайт, карты с моторами по 9 лошадиных сил. Можно заказать «покатушки» через Интернет. «Сарафанное» радио считает, что «Волгоградка» - это лучшее место в Москве. Действует школа «юных пилотов».
Русская школа картинга «ПИЛОТ» (www.ruskart.ru) – позиционирует себя как школа картинга. Расположение – метро Медведково, Шокальского проезд, 52. На сайте достаточно подробная информация, цены от 400 до 900 рублей (в зависимости от вида картинга и от времени аренды). Самая длинная трасса в Москве под открытым небом – примерно 970 м.
«Леманс-картинг клуб» (www.lemanskarting.ru) – заказать трассу можно по телефону 505-02-27. На сайте вывешен актуальный график уже арендованного времени. Картодром работает с 14 часов по будням, с 12 – по выходным. Народ особо взволнованно обсуждает шикарных девушек, которые работают на ресепшн: длинные волосы и длинные ноги. Хорошие отзывы заслуживает тренерский состав.
«Десять дюймов» (www.10d.ru) предлагает услуги крупнейшего крытого картодрома в центре Москвы, с трассой 350 метровой длины, 6-ти метровой шириной. На трассе ведется хронометраж заездов с помощью системы АМВ 130, результаты высвечиваются на световом табло. Для гостей предлагается панорамный ресторан с видом на трассу, с четырьмя плазменными экранами. Автопарк карт-машин представлен фирмой «DINO» (Дания) с двигателя пять с половиной и девять лошадиных сил.
Московский картинг «Диксодром» (www.dixxodrom.ru), расположенный недалеко от «Партизанской» станции метрополитена, считается одним из самых демократичных картодромов в городе и относительно недорогим местом для семейного досуга. Здесь хорошо учиться детям и подростками, для которых организована специальная школа.
«Центр картинга в Москве» (www.center-kartinga.ru) – доступный прокатный картинг: цены 300 рублей за 10 минут, весь клуб можно арендовать на будний день за 10500 рублей и по двенадцать тысяч – в выходные. Доезжать надо до Пресненского парка, метро "Улица 1905 года" или "Деловой Центр". На сайте информации мало, телефон мы тоже не смогли найти – где-то они его спрятали. Так что, наверное, надо съездить и посмотреть – как оно там.
Стоимость автокарта от российского производителя около 79999 рублей. Автокарт импортный – стоимость начинается от 149999 рублей. Автомобили импортного производства, конечно, в разы надежнее и комфортабельнее для автопилотом. При производстве картингов используются автомоторы «ХОНДА», с мощностью от 6,6 до 13 лошадиных сил. Производством рам для картов в Москве занимается компания «Пилот-Карт». Рамы импортные можно заказать в компании DINO (Дания). Запасные части для российских картов доступны всегда, для импортных – или ждать заказ несколько недель, или пытаться «умело пристроить» отечественную запчасть на импортный автокарт.
«Рускарт» (www.stroimkarting.ru) - продавец занят поставками в комплексе автомобильных запчастей и строительством картинговых трасс. Сайт пока мало информативен, поэтому лучше связываться по телефону (495) 514-43-25 или приехать по адресу: г. Москва, пр-д Шокальского, д.52.
Амуниция для картингиста включается в себя: шлем, комбинезон (от 1299 рублей), обувь, перчатки, подшлемники и белье, дождевые комбинезоны и непромокаемые сапоги, Шлем АГВ Спирит (AGV Spirit) (про-во Белоруссия ) – примерно 3300 рублей, однако, в этом шлеме можно заниматься только любительским картингом, он не получил одобрения для использования в официальных соревнованиях.
Профессиональные шлемы могут стоить до 25000 рублей. Перчатки – от 800 до 2000 рублей. Обувь для картинга – от 2800 до 4500 рублей за пару. Дождевики от 900 рублей до 3500 рублей. Подшлемник – от 89 рублей.
Один из крупнейших игроков на картинг-рынке – «ПРО-КАРТ» (www.pro-kart.ru) – амуниция для картингистов, запчасти для картов. Ассортимент состоит из товаров брендов OMP, Sparco, Motorquali. Все товары нужно заказывать и ждать от 3 до 6 недель. График прихода заказов публикуется на сайте.
Компания «СОДИ-КАРТ» (www.sodikart.ru) предлагает покупателям запасные части, одежду пилотов и т.п. не только под заказ, но и со склада в Москве. Фирменный магазин SODI, являющегося официальным дистрибьютором ITAKA в России, расположен по адресу: обл.Московская, Дмитровский р-н, c. Игнатово, картодром «МАЯК».
Фирменный интернет-магазин «SPARCO» (www.sparco.ru) позиционирует себя под лозунгом «гоночные шмотки». Для картинга на сайте представлено 45 товарных позиций производства соответствующего бренда. Цены – чуть выше средних цен на аналогичные изделия, но вся необходимая одежда и аксессуары для пилота разрешены к заказу.
Отличные советы для начинающих и опытных картингистов излагает в своем блоге Михаил Горбачевна на сайте «Нью Линк гоночная библиотека» (www.newlink.ru/racing/gorbachev/gorbachev-a4.htm). Технически грамотно, прочувствовав все на личном опыте, блоггер делится с народом полезными знаниями: как надо тренироваться на прокатном карте, как настраивают машину профессиональные пилоты, как правильно входить в поворот и множество другой полезной инфы, с которой, по большому счету надо начинать знакомство с отраслью.
XX век должен благодарить за появление картинга американских военных лётчиков, которые, находясь далеко от дома и привычных развлечений, участвуя в боевых вылетах во II мировой войне, придумали новое развлечение. Группа американских пилотов собирала с увлечением первые картинги из кусков водопровода, транспортерных двигателей и авиационных шасси. Картинг так бы и остался простой страницей американской боевой истории, сохранившейся в памяти немногочисленных участников, если бы не Арти Инглес. Молодой человек работал автослесарем в фирме Kurtis Kraft и, понимая, что автоспорт является «спортом» для богатых, размечтался о создании относительно дешевых, лёгких гоночных автомобилей, катание на которых стало бы доступно многочисленным любителям.
Арт Инглес использовал газонокосильный двигатель, простую металлическую раму и построил карт-«первенец» в одна тысяча пятьдесят шестом году. Изобретение привлекло внимание предприимчивого бизнесмена Билла Роуллеса, которому удалось разглядеть коммерческое будущее нового авто. Билл Роуллес основал автосборочную фирму «Производство Go Kart» Кампани Инкорпорэйшн. Инглес, в свою очередь, основал компанию "Karette" и многие годы оставался лидером серийного производства новейших картов.
В настоящее время картинг – престижный, технически сложный, зрелищный спорт, стабильно поставляющий новых пилотов болидов для гонок «Формула-1»: более 50% звезд международного автоспорта с миллионными гонорарами начали свою карьеру с карта. В Союзе советских социалистических республик автоспорт – картинг родился официально третьего декабря 1960 года. В 90-е годы в стране функционировали 5000 молодежных секций по занятию картингом при учебных заведениях, ДПШ, ВНИИ, спортивных техно-клубах. Картингом занимались более 129 999 человек. Страна проводила республиканские и всесоюзные соревнования. Сейчас этого нет и в помине. Исчезла государственная финансовая поддержка и картинг долгие годы переживал забвение. Но сейчас движение картингистов и зрителей этого вида спорта начинает «набирать» обороты в России, благодаря коммерческому успеху картинг-клубов, открытых в Москве и по России, где за относительно небольшую плату можно получить напрокат автокарт и прокатиться на специально обустроенной гоночной трассе.
Клиенты получают начальные знания о вождении автокарта, знакомятся с конструктивом и правилами эксплуатации двигателей и шасси. Картинговые занятия на территории Москвы – интереснейшее, полное адреналином развлечение, остающееся безопасным. «Рискнуть» в роли пилота московские картодромы предоставляют возможность человеку от 5-ти лет (есть услуги «детский картинг»). Быстрая, захватывающая езда вызывает огромную эмоциональную отдачу всех, независимо от возраста и стажа вождения.
В Москве и Московской области картодромы – открытые и крытые. Новичкам подойдет отапливаемая и убирающаяся крытая трасса, пилоты-профессионалы предпочтут «оторваться по полной» на открытом картодроме со множеством естественных препятствий, порожденных изменчивыми погодными условиями, что превратят собственный заезд в экстремальное шоу. Практически все трассы оснащены комплексным оборудованием для оценки результатов заездов. Приятным дополнениям являются кафе и рестораны, где могут проводить время ваши «болельщики» или сами пилоты в перерывах между заездами.
Адреса картинг-клубов в Москве
На сайте «Supercarting» (www.superkarting.ru) - адреса картинг-центров Москвы, указаны длины трасс, мощности представленных картов. Еще более подробную информацию москвичам предоставляет «Картинг-портал» (www.kartclub.info). Интересная техническая информация, редко где найдешь подобное на русском языке. Информация о картодромах с фотографиями здесь представлена с разделением на «открытые» и «закрытые». В Москве стоимость 10 минут катания на карте – от 299 до 799 рублей и выше. Сезонность влияет на изменение цен: летом – снижение цен в крытых картингах, а открытые картинги поднимают цены. Крытые картодромы обычно площадью 2999-3999 квадратных метров, трасса длиной до 800 метров.
Двухуровневая трасса имеется в клубе «Серебряный дождь» (www.kartcenter.ru).
Картинг-клуб «Бега» (www.skarting.ru) – спортивный клуб: лошадиные бега (ипподром) и открытый картинг «в одном флаконе». Цена: будни 400 рублей, выходные 450 рублей за 10 минут на трассе.
Картинг-центр «FORZA KARTING» (www.forza-karting.ru) - официальные дилеры компании DINO (Дания). Прекрасный картингодром, удобный сайт, карты с моторами по 9 лошадиных сил. Можно заказать «покатушки» через Интернет. «Сарафанное» радио считает, что «Волгоградка» - это лучшее место в Москве. Действует школа «юных пилотов».
Русская школа картинга «ПИЛОТ» (www.ruskart.ru) – позиционирует себя как школа картинга. Расположение – метро Медведково, Шокальского проезд, 52. На сайте достаточно подробная информация, цены от 400 до 900 рублей (в зависимости от вида картинга и от времени аренды). Самая длинная трасса в Москве под открытым небом – примерно 970 м.
«Леманс-картинг клуб» (www.lemanskarting.ru) – заказать трассу можно по телефону 505-02-27. На сайте вывешен актуальный график уже арендованного времени. Картодром работает с 14 часов по будням, с 12 – по выходным. Народ особо взволнованно обсуждает шикарных девушек, которые работают на ресепшн: длинные волосы и длинные ноги. Хорошие отзывы заслуживает тренерский состав.
«Десять дюймов» (www.10d.ru) предлагает услуги крупнейшего крытого картодрома в центре Москвы, с трассой 350 метровой длины, 6-ти метровой шириной. На трассе ведется хронометраж заездов с помощью системы АМВ 130, результаты высвечиваются на световом табло. Для гостей предлагается панорамный ресторан с видом на трассу, с четырьмя плазменными экранами. Автопарк карт-машин представлен фирмой «DINO» (Дания) с двигателя пять с половиной и девять лошадиных сил.
Московский картинг «Диксодром» (www.dixxodrom.ru), расположенный недалеко от «Партизанской» станции метрополитена, считается одним из самых демократичных картодромов в городе и относительно недорогим местом для семейного досуга. Здесь хорошо учиться детям и подростками, для которых организована специальная школа.
«Центр картинга в Москве» (www.center-kartinga.ru) – доступный прокатный картинг: цены 300 рублей за 10 минут, весь клуб можно арендовать на будний день за 10500 рублей и по двенадцать тысяч – в выходные. Доезжать надо до Пресненского парка, метро "Улица 1905 года" или "Деловой Центр". На сайте информации мало, телефон мы тоже не смогли найти – где-то они его спрятали. Так что, наверное, надо съездить и посмотреть – как оно там.
Стоимость автокарта от российского производителя около 79999 рублей. Автокарт импортный – стоимость начинается от 149999 рублей. Автомобили импортного производства, конечно, в разы надежнее и комфортабельнее для автопилотом. При производстве картингов используются автомоторы «ХОНДА», с мощностью от 6,6 до 13 лошадиных сил. Производством рам для картов в Москве занимается компания «Пилот-Карт». Рамы импортные можно заказать в компании DINO (Дания). Запасные части для российских картов доступны всегда, для импортных – или ждать заказ несколько недель, или пытаться «умело пристроить» отечественную запчасть на импортный автокарт.
«Рускарт» (www.stroimkarting.ru) - продавец занят поставками в комплексе автомобильных запчастей и строительством картинговых трасс. Сайт пока мало информативен, поэтому лучше связываться по телефону (495) 514-43-25 или приехать по адресу: г. Москва, пр-д Шокальского, д.52.
Амуниция для картингиста включается в себя: шлем, комбинезон (от 1299 рублей), обувь, перчатки, подшлемники и белье, дождевые комбинезоны и непромокаемые сапоги, Шлем АГВ Спирит (AGV Spirit) (про-во Белоруссия ) – примерно 3300 рублей, однако, в этом шлеме можно заниматься только любительским картингом, он не получил одобрения для использования в официальных соревнованиях.
Профессиональные шлемы могут стоить до 25000 рублей. Перчатки – от 800 до 2000 рублей. Обувь для картинга – от 2800 до 4500 рублей за пару. Дождевики от 900 рублей до 3500 рублей. Подшлемник – от 89 рублей.
Один из крупнейших игроков на картинг-рынке – «ПРО-КАРТ» (www.pro-kart.ru) – амуниция для картингистов, запчасти для картов. Ассортимент состоит из товаров брендов OMP, Sparco, Motorquali. Все товары нужно заказывать и ждать от 3 до 6 недель. График прихода заказов публикуется на сайте.
Компания «СОДИ-КАРТ» (www.sodikart.ru) предлагает покупателям запасные части, одежду пилотов и т.п. не только под заказ, но и со склада в Москве. Фирменный магазин SODI, являющегося официальным дистрибьютором ITAKA в России, расположен по адресу: обл.Московская, Дмитровский р-н, c. Игнатово, картодром «МАЯК».
Фирменный интернет-магазин «SPARCO» (www.sparco.ru) позиционирует себя под лозунгом «гоночные шмотки». Для картинга на сайте представлено 45 товарных позиций производства соответствующего бренда. Цены – чуть выше средних цен на аналогичные изделия, но вся необходимая одежда и аксессуары для пилота разрешены к заказу.
Отличные советы для начинающих и опытных картингистов излагает в своем блоге Михаил Горбачевна на сайте «Нью Линк гоночная библиотека» (www.newlink.ru/racing/gorbachev/gorbachev-a4.htm). Технически грамотно, прочувствовав все на личном опыте, блоггер делится с народом полезными знаниями: как надо тренироваться на прокатном карте, как настраивают машину профессиональные пилоты, как правильно входить в поворот и множество другой полезной инфы, с которой, по большому счету надо начинать знакомство с отраслью.
Спорт / Картинг
Спорт / Развлекательные центры